De Haiwtai Motor Group zou 120 miljoen euro in het bedrijf steken waarvoor het
een aandeel van bijna 30 procent in Spykerzou krijgen. Daarnaast zou Spyker
nog een lening van 30 miljoen euro krijgen van de Chinezen.
Op dezelfde dag dat de deal met de Chinezen wereldkundig werd gemaakt, werd
ook bekend dat investeringsfonds GeminiInvestment Fund nog eens 30 miljoen
aan Spyker zou lenen. En Saab zou zelf een aanvraag indienen voor
uitbetaling van 29,1 miljoen euro aan leningen van de Europese
investeringsbank EIB. Met al dat geld zou de productie bij Saab weer
opgestart kunnen worden, maar dan moesten de leveranciers en Saab er ook nog
uitkomen.
Kapitaal vrijmaken
Ook wilde Saab nog toestemming van de EIB om vastgoed te mogen verkopen, wat
weer kapitaal zou vrijmaken. Spyker, dat op termijn Saab Automobiles moet
gaan heten, liet donderdag weten dat op al die fronten nog gesprekken worden
gevoerd.
Door de deal met Hawtai zou Spyker niet alleen van vers geld worden voorzien,
maar ook vaste voet aan de grond krijgen in China. Spyker zegt nu ook met
andere Chinese bedrijven te praten over financiële steun en uitwisseling van
technologie.
Lees ook:
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl